Ulica Nowobałtycka od dawna budzi duże zainteresowanie mieszkańców zachodniej części Olsztyna. Nowa trasa ma usprawnić komunikację, wyprowadzić ruch tranzytowy z osiedlowych ulic i otworzyć kolejne tereny pod rozwój miasta.

Nowobałtycka połączy okolice istniejącego wiaduktu kolejowego przy ul. Bałtyckiej z granicą Olsztyna. Droga będzie miała blisko pięć kilometrów długości. Projekt zakłada budowę dwóch pasów ruchu w każdym kierunku. Powstanie nowoczesna arteria z pełną infrastrukturą dla kierowców, pieszych i rowerzystów.

– To bardzo ważny moment dla Olsztyna - mówi prezydent Olsztyna Robert Szewczyk. - Nowobałtycka poprawi bezpieczeństwo mieszkańców Likus, Gutkowa i Redykajn, a jednocześnie stworzy nowe możliwości inwestycyjne dla tej części miasta.

Zakres prac jest bardzo szeroki. To między innymi budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową oraz przejścia podziemnego w rejonie ul. Kanarkowej. W planach znalazły się także nowe skrzyżowania, chodniki, ścieżki rowerowe i pieszo rowerowe, zatoki autobusowe oraz sygnalizacja świetlna. Wzdłuż trasy pojawią się również ekrany antyhałasowe. Projekt zakłada budowę kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych oraz nowego oświetlenia ulicznego. Drogowcy wykonają także system odpowiedzialny za sterowanie ruchem drogowym. Nie zabraknie rozwiązań związanych z ochroną środowiska. Dokumentacja przewiduje montaż płotków herpetologicznych, przebudowę przepustów na ciekach wodnych oraz nowe nasadzenia zieleni w granicach pasa drogowego.

- Budowa ulicy Nowobałtyckiej to kolejny już po budowie hali sportowej Urania projekt, który realizujemy z olsztyńskim samorządem – mówi Michał Niemyt, członek zarządu MIRBUD S.A. – Projekt o wartości blisko 189 mln zł znacząco usprawni układ komunikacyjny miasta, wyprowadzając ruch tranzytowy z obszarów mieszkaniowych. Cieszymy się, że kolejny raz możemy mieć wkład w rozwój Olsztyna i dziękujemy za powierzone nam zaufanie.

Droga ma przede wszystkim odciążyć obecną ul. Bałtycką i lokalne ulice, którymi dziś poruszają się ciężarówki oraz autobusy. Mieszkańcy od lat zwracali uwagę na natężenie ruchu i problemy z bezpieczeństwem. Po zakończeniu budowy ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza osiedla. Wykonawca wejdzie na plac budowy w ciągu trzech tygodni od podpisania umowy. Realizacja zadania ma potrwać 24 miesiące.

Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach regionalnego programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027 oraz z budżetu państwa.